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Hong Kong Road Research Laboratory 香港道路研究所

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香港道路研究所是我們公司強大的合作伙伴。

香港道路研究所（HKRRL）是由Alan Wong黃永根教授於2002年成立的，得到了香港政府和本地公路行業的支持。自那時以來，HKRRL一直在為政府和公路行業提供開發新公路材料/新混合料設計，制定路面工程的設計標準/規範和操作規範，評估公路防水系統以及研究再生利用的項目的服務。道路鋪路廢料，例如，使用碾碎的材料，用過的橡膠輪胎，再生骨料和其他家庭塑料廢料等。

香港道路研究所的成員有30多人，其中包括:

u 姚祖康教授 (世界著名公路專家學者)-同濟大學道路與交通工程系前負責人

u 黃永根教授 (工程師) -30多年公路和交通工程領域的教學經驗

u 聶志光(工程師) -路政署研發部的前首席工程師

u 潘國良教授 -香港註冊環境審計師

 

香港道路研究所曾參與的部分研究/諮詢專案:

u 香港–珠海–澳門大橋，香港過境設施（上層建築和基礎設施）–設計與施工，AECOM亞洲有限公司

u 研究目前在香港使用的聚合物改性粘合劑和摩擦層（多孔瀝青）的性能，路政署

u 瀝青路面的結構評估，拓寬吐路港公路-泰亨至和合石交匯處，中國建築工程（香港）有限公司

u 對深圳西部走廊的SMA材料進行三軸迴圈壓縮試驗，安德森瀝青有限公司

u 從瀝青混合工廠到現場壓實，不同瀝青粘結劑的早期氧化行為的協同研究，路政署

u 瀝青材料和混合料設計技術人員培訓，卓越瀝青有限公司

u 研究和測試瀝青再生劑密封劑的性能，聯力建築材料有限公司

u 評估適用於8號幹線昂船洲高架橋的各種防水系統，中國港口工程公司（集團）

u 路政署研究與發展部研究了摻有再生瀝青路面（RAP）的瀝青材料

u 研究基岩SH-1000P在道路建設土壤穩定中的應用，Sweet Track Limited

u 提供測量香港道路/輪胎噪音的服務，香港特別行政區環境保護署

u 與莫納什大學和科廷大學合作，開發了用於穩定路面基礎設計的高級劣化模型，澳大利亞政府

u 使用GPC測試來識別瀝青粘結劑類型的可行性調查，潮興建設與運輸有限公司

 

如欲查閱更多香港道路研究所的資料，可到以下網頁:

http://hkrrl.com.hk/

 

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